徐某收到《行政處罰決定書》后,當場表示服從義馬市消防救援大隊的處罰決定,說道:“我當時也知道不能違規停放電動自行車在公共門廳為電動車充電,風吹日曬容易引發火災,但總是抱著僥幸心理,這次我占用公共門廳,開了罰單,我也呼吁廣大業主引以為戒,不要占用公共通道為電動車充電給生命“添堵”。
普法 時間 第四十七條:違反本規定,有下列行為之一的,由消防救援機構責令改正,對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款,對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款: 在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,拒不改正的。 電動車室內起火 停放在樓道的電動車一旦燃燒起來,毒煙迅速向上蔓延,很快會導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態,極易造成人員傷亡,甚至群死群傷火災事故。 電動車一次充電最多10個小時,如果充電時間過長,容易引起電瓶起火或爆炸。 超過一半的電動車火災都發生在夜間充電的過程中,這個時間段往往都是人們熟睡的時候,難以及時發現險情。 電動車火災原因通常是電動車電器件及接觸連接件局部過熱、升溫過快引發的。 因此在日常生活中,大家應該加強對電動車電線、電路等方面的檢查,防止接觸不良引起接觸點打火、發熱,避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發生。 質量低劣的充電器容易發生擊穿等故障引發火災,有些充電器線路由于經常纏繞、拉扯、老化等原因造成絕緣層破損引發短路導致起火,還有的充電器插頭與插座板接觸不良也容易引起火災。 此外,用戶私自改裝以及不恰當的維修保養同樣會造成電動車線路故障引發火災。 文章內容來源:物業管理圈。版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除。