為什么夏季是電梯故障的高發季？
夏季用電高峰電梯沒準“鬧情緒罷工”
高溫來襲，電梯會“中暑”突遇暴雨，電梯也怕“進水”
統計顯示持續高溫或雷雨天氣
會造成電梯困人或故障事件增多
國家標準中明確規定為了保證機房中設備的正常運行機房中的環境溫度應保持在5-40℃
事實上夏季室外溫度都要接近40度何況終日暴曬的樓頂封閉電梯機房如果機房沒有散熱措施機房中的溫度能達到50多度
高溫會造成控制系統主板等電氣元件故障或者部件的過熱保護裝置啟動
使電梯停止運行這也是夏季電梯故障高發的主要原因之一
電梯“中暑”或“熱暈”三問
一問：電梯“中暑”會怎樣？或何為電梯“中暑”？
電梯機房長期高溫環境中運行，容易導致電路故障，例如電梯門突然打不開、人被困在電梯內、電梯按鈕失靈、電梯突然停電等所謂電梯“熱暈”現象或“中暑”現象。
為了避免電梯被“熱暈”，新式的電梯都自帶散熱風扇，而老舊的電梯散熱能力較差，因此物業普遍都會自發安裝空調，將機房溫度降低，并在天氣悶熱潮濕時將空調24小時打開。一般來說，讓機房整體溫度保持在40℃內，起到降溫、抽濕的作用。
二問：怎么給電梯“消暑”？
建議有條件的物業或電梯實際使用者為電梯機房裝設空調等降溫設施，加強三伏天等高溫天氣期間用電高峰時段的巡視檢查頻次，發現設備異常狀況應及時采取妥當措施，消除潛在隱患。
三問：乘客被困電梯轎廂該怎么辦？
當人們被困在電梯內狹小空間時，很大一部分原因是由于心理作用，炎熱天氣給本來就因被困電梯產生不安心理平添了幾許急不可耐。
事實上，轎廂雖然是一個箱體，但并不是密封的，頂部都設有通風口，廳門有縫隙。一般情況下，并不會導致被困人員窒息而死，這是常識。因此，被困人員千萬不要驚慌，要保持心平氣和，及時按動電梯里的緊急電鈴報警，報警后應耐心等待專業人員來救援，切莫擅自采取撬門、爬出轎廂等自救行為，盲目自救反而會造成不必要的二次事故。
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